Wie bieten als Service das Beproben der Betriebsstoffe Ihrer Aggregate an. Im Rahmen der daran anschließenden Betriebsstoffanalyse durch akkreditierte Labore werden Ihnen wertvolle Informationen zum Zustand Ihrer Anlage geliefert.

Denn gemäß dem Biokraftstoffquotengesetzes wird dem Dieselkraftstoff ein Anteil von 7 % Biokraftstoff (B 7) beigemischt. Die Norm für Diesel DIN EN 590 geht dabei von einer maximalen Lagerzeit von 90 Tagen aus. In den Tanks der Netzersatzanlagen lagert der Dieselkraft-stoff jedoch oftmals mehrere Jahre. Denn Motoren für Notfeuerlöschsysteme oder Stromerzeuger werden nur für kurze Prüfläufe hochgefahren und verbrauch deshalb nur sehr wenig Kraftstoff.

Der Biokraftstoffanteil ist nicht langzeitstbil und zersetzt sich mit der Zeit in Wasser und Säuren. Mit dem Zerfall geht auch ein Rückgang der Oxidationsstbiltät und der Cetanzahl, dem Maß für die Zündwilligkeit, einher. Der erhöhte Wasseranteil fördert das Wachtum von Mikroorganismen wie Bakterien, Algen oder Pilze, besser bekannt als Dieselpest. Die schleimigen Ausschedungen der Mikroorganismen verstopfen die Kraftstoffleitungen. Zusätzlich aktiviert der Biokraftstoff als Katalysator die üblicherweise verwendeten Kupferrohre, was den schädlichen Kupfergehalt im Brennstoff erhöht.